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紅外線車輛分離與定位技術(shù),原理是通過線性排列的紅外光發(fā)射和接收來實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的同步掃描,并將光信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛數(shù)據(jù)的綜合檢測,與其它檢測技術(shù)相比,紅外線車輛檢測器產(chǎn)品技術(shù)成熟,安裝簡便,高速響應(yīng),抗干擾性強(qiáng),可輸出豐富的車輛數(shù)據(jù)信息,能可靠檢測各種特殊車輛。

我們利用紅外線技術(shù),實(shí)現(xiàn)在車輛稱重過程中的車輛分離與車輛停車位置的有效判定;起到車輛上下秤臺(tái)時(shí),道閘欄桿防砸車輛作用以及車輛稱重防作弊作用;系統(tǒng)中的紅外設(shè)備包括:路面紅外和定位紅外,分別用來判定車輛分離與車輛位置判定。

車輛上下磅經(jīng)過引坡時(shí),道閘的自動(dòng)落桿控制,與定位紅外相互配合起到道閘防砸車的安全防護(hù)作用。

紅外線裝置在智能稱重系統(tǒng)中的應(yīng)用,可以有效的檢測稱重車輛是否完全停在秤臺(tái)上,位置超前或滯后直接導(dǎo)致稱重?cái)?shù)據(jù)不準(zhǔn)確。其次,還可以防止后面排隊(duì)稱重車輛的緊緊尾隨而前輪壓磅,或前一車沒有完全下磅而后輪壓磅;當(dāng)出現(xiàn)上述情況時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警提示,并禁止保存數(shù)據(jù),在報(bào)警解除后,系統(tǒng)工作可以繼續(xù)進(jìn)行。
紅外定位裝置可以解決的問題:




